Pitts Special
Il Pitts S-2B è un aeroplano acrobatico illimitato a due posti in tandem. La configurazione biplana lo rende particolarmente robusto e contenuto nelle dimensioni. Estremamente agile in volo, è noto per la ridotta visibilità esterna e la difficile condotta al suolo.
- Motore: 6 cilindri boxer raffreddato ad aria, 260 Cv
- Peso: 520 kg a vuoto, 770 kg max
- Elica: bipala in alluminio a passo variabile
- Fusoliera: tralicci in acciaio rivestita con pannelli di alluminio e tela
- Ali: longheroni in legno, tiranti in acciaio, rivestimento in tela
- Velocità: stallo 62 mph, crociera 154 mph, Max 210 mph (340 km/h)
| Documento | Link |
|---|---|
| Airworthiness Certificate |  |
| Aircraft Insurance |  |
| Registration Certificate | |
| PPL (fronte) |  |
| PPL (retro) |  |
| FAA License (Francesco) | |
| Medical |  |
Possedere e operare un aeroplano N-Reg
Possedere e operare un aeroplano registrato in USA (N-Reg) è facile e meno costoso rispetto ad un aeroplano immatricolato in Italia (I-Reg). Molti mi chiedono informazioni in merito e lo fanno con circospezione, suggerendo addirittura di parlarne di persona. Se la cosa non fosse assolutamente legale e trasparente, come sarebbe possibile, in un ambiente così […]
Foto d’archivio di N88NL
Foto archivo di N88NL
Storia del Pitts
Nel 1947 Curtis Pitts creò l’aeroplano più innovativo che si fosse mai visto: il Pitts Special. Rispetto agli aeroplani dell’epoca il Pitts Special era molto più piccolo e veloce. Basti pensare che al tempo lo Stearman era considerato un aeroplano leggero e maneggevole, il Pitts Special era grande meno della metà. Provato dai piloti acrobatici […]
Trasferimento in Italia
Trasferimento in Italia